프로젝트 카 판매: 불가능할 정도로 아름다운 Alfa Romeo 6C 2500

Aug 30, 2023

이 프로젝트 차량은 Alfa Romeo 2500 6C의 섀시, Tipo 6C 2500 Sport의 엔진 블록, Steve McFarlane의 Coachbuilders가 제작한 2900B Mille Miglia Spider 스타일의 새로운 손으로 제작한 알루미늄 차체로 구성됩니다.

자동차에는 자동차를 완성하는 데 필요한 많은 핵심 부품이 포함되어 있지만, 물론 완전히 완성되기 전에 더 많은 부품을 구입해야 하고 어떤 경우에는 손으로 만들어야 합니다. 9월 2일 Bonhams에서 판매될 예정이며 가격은 £50,000 – £70,000이며 대략 $63,168 – $88,436 USD에 이릅니다.

Alfa Romeo 6C는 1925년 밀라노 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 이 모델은 전설적인 이탈리아 엔지니어 Vittorio Jano가 기존 RL 및 RM 모델을 대체하기 위해 개발했습니다. 당시 기준으로 볼 때 6C는 도로 위의 다른 어떤 차량보다 좋거나 더 나았으며 알파는 그랑프리 버전과 거리용으로 좀 더 길들인 버전을 모두 제공했습니다.

이것은 1929년형 Alfa Romeo 6C 1500 Sport Tourer로, 6C 제품군의 초기 모델의 좋은 예입니다. 이 차는 Brooklands 대회 이력이 있으며 2018년 7월 Bonhams에서 £203,100에 판매되었습니다.

"6C"라는 이름은 엔진에 6개의 실린더가 있다는 사실을 의미하며, 뒤에 오는 모델 번호는 엔진의 배기량을 입방센티미터 단위로 나타냅니다. 따라서 이전 모델은 배기량 1,500cc의 6C 1500이었고, 후자 모델은 배기량이 2,500cc인 6C 2500이었습니다. 6C 1750, 6C 1900, 6C 2300을 비롯한 여러 다른 모델이 중간에 끼어 있었습니다.

Alfa Romeo는 일부 차체를 자체 제작했지만 당시의 표준 관행과 마찬가지로 대다수는 외부 코치 빌딩 회사에서 제작했습니다. Pinin Farina, Zagato, Touring Superleggera, Castagna 및 James Young은 모두 다양한 휠베이스 길이와 고객의 다양한 요구 사항에 맞게 자동차용 다양한 차체를 만들었습니다.

부분적으로 6C 모델 라인에 적용된 지속적인 개선 덕분에 이 시리즈는 1925년 출시부터 1954년 최종 생산을 중단할 때까지 거의 30년에 달하는 긴 생산 수명을 갖게 되었습니다. 오늘날 6C는 모든 면에서 그 시대의 가장 매력적인 이탈리아 자동차 중 하나로 간주됩니다.

Alfa Romeo 6C 2500은 인기 있는 6C 2300의 후속 제품으로 1938년에 출시되었습니다. 모델 이름에서 알 수 있듯이 6C 2500은 이중 오버헤드 캠, 실린더당 밸브 2개를 갖춘 2.5리터(실제로 2,443cc) 인라인 6 엔진으로 구동되었습니다. , 특정 모델에 따라 단일 또는 삼중 기화기 배열이 가능합니다.

이 프로젝트 차량은 오리지널 1951 Alfa Romeo 2500 6C 섀시, Tipo 6C 2500 Sport 엔진 블록 및 다양한 엔진 부품, Steve McFarlane의 Coachbuilders가 제작한 2900B Mille Miglia Spider 스타일의 알루미늄 차체로 구성됩니다.

출력은 주로 기화기 수에 따라 다양했으며 표준 모델은 3중 기화기 6C 2500 Competizione에서 4,500rpm에서 90bhp, 5,500rpm에서 최대 145bhp를 생성했습니다. 후자 모델의 최고 속도는 124mph 또는 200km/h로 당시로서는 정말 놀라운 속도였습니다.

6C의 생산은 1938년에 시작되었을 수도 있지만 1939년 제2차 세계 대전이 발발하면서 거의 즉시 중단되었습니다. 일부 생산은 전쟁 중에도 계속되었지만 매우 제한된 수에 불과했습니다.

전쟁이 끝난 후 알파 로메오는 이 모델을 다시 완전 생산에 돌입했고, 다른 많은 자동차 제조업체들도 같은 조치를 취해 전쟁 전 모델을 새로운 전후 모델로 다시 출시했습니다. 모든 생산 능력이 전쟁 노력에 집중되었기 때문입니다. 1939년 이후 또는 미국인의 경우 1941년 이후에는 새로운 모델이 개발되지 않았습니다.

6C는 1946년에 공식적으로 생산에 다시 들어갔고 1954년 새로운 Alfa Romeo 1900으로 대체될 때까지 다양한 형태로 판매되었습니다.

아름다운 순합금 차체는 Superleggera와 같은 튜브 프레임 위에 섀시에 장착됩니다. 자동차를 완성하려면 여전히 많은 부품이 필요하지만 누군가에게는 매우 보람 있는 프로젝트가 될 가능성이 높습니다.